據(jù)網(wǎng)友爆料：2019年5月18日上午，江蘇徐州睢寧嵐山縣一在建工地發(fā)生塔吊超載倒塌事故。我沒有現(xiàn)場調(diào)查就直接說是超載，因為網(wǎng)友還爆料說，在吊盤圓，且還是QTZ40塔吊。我們都知道40的臂長較長，在最遠端最多能吊800KG。極少能吊1噸。盤圓一般是2噸左右，最少也有1.5噸。您看至少超載一倍以上。哪個塔吊能這么“蠻干”？

塔吊倒塌都是“違章”引發(fā)的。

1，這個塔司可能是學(xué)徒，經(jīng)驗不足，“蠻干”引起塔吊倒塌。

2，這個塔吊本身就有“病”，剎車制動不好。

3，這個塔吊還是活動基礎(chǔ)的。基礎(chǔ)的安全系數(shù)不夠，整個基礎(chǔ)傾覆。

總結(jié)全國各地常年不斷的塔吊倒塌事故原因，從大的方面看不外乎三個：一是塔吊安裝與拆卸方面的問題，二是使用方面的問題，三是塔吊本身的質(zhì)量問題。

一. 安裝與拆卸方面問題造成事故的原因

1. 安裝與拆卸隊伍無資質(zhì)，無證承攬拆裝任務(wù)。安裝與拆卸單位人員、設(shè)備、技術(shù)等方面均不具備條件的要求，是導(dǎo)致事故重要原因。

2. 安裝與拆卸無方案、無安全技術(shù)交底，憑經(jīng)驗。拆裝單位不編制拆裝方案，不進行安全技術(shù)交底，憑經(jīng)驗違章蠻干，是導(dǎo)致事故的直接原因。

3. 安裝與拆卸施工中違反拆裝程序。拆裝單位在拆裝過程中不按塔吊使用說明書中關(guān)于拆裝的先后順序進行拆裝，不按拆裝方案和安全技術(shù)交底要求作業(yè)，圖省事，憑想象。

4. 不辦理拆裝申請和驗收手續(xù)。塔吊使用單位和拆裝單位不按規(guī)定辦理拆裝申請和驗收手續(xù)，失去了政府主管部門把關(guān)的機會

二. 使用方面問題造成事故的原因

1. 操作和指揮人員無證上崗。塔吊司機和指揮人員未按規(guī)定經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)取得資格證書上崗作業(yè)，不具備相應(yīng)專業(yè)技能和知識。

2. 操作和指揮人員違章操作，違章指揮。如超載起吊、斜吊，在施工現(xiàn)場用塔吊吊住砼泵輸送管打砼且隨意回轉(zhuǎn)等等。

3. 操作人員對設(shè)備日常檢查、保養(yǎng)不夠，致使塔吊存在機械方面的安全隱患。如對塔吊力矩限制器性能了解不夠，對其是否真正起作用不清楚，致使在其失效的情況下，誤以為其工作正常而導(dǎo)致事故。忽視了人的因素，如在什么幅度、能夠吊多重，心中無底或不明確。

4. 對操作和指揮人員教育培訓(xùn)不夠。很多單位只做到了崗前培訓(xùn)，而忽視了對操作人員在操作技能和安全意識方面的持續(xù)培訓(xùn)和提高，忽視了對指揮人員的持續(xù)培訓(xùn)。