原標題：特斯拉又出事！美國加州華裔工程師駕車墜崖身亡

人民網(wǎng)訊 據(jù)美國僑報紐約網(wǎng)綜合報道，加州再發(fā)生一起特斯拉致命事故，受害者是一名華裔車主。他是34歲的工程師基斯·梁( Keith Leung ，音譯)。他的朋友稱，梁很有音樂天賦，在灣區(qū)音樂界很受歡迎。

美國中文網(wǎng)據(jù)KTVU報道，21日晚，基斯·梁駕駛著特斯拉（Tesla Model S）運動型多用途車(SUV)回家途中，車卻突然偏離烏鴉峽谷(Crow Canyon)路，跌落山崖，最終在一個池塘中撞毀，司機當場死亡。

這輛特斯拉在池塘底浸泡了超過24小時才被找到。朋友們紛紛表示，基斯梁是一個很有才華的人，也非常負責(zé)任。他在白天是一名工程師，晚上則是一名“專業(yè)音樂家”。

警方當局介紹，一名業(yè)主報告稱，他的柵欄被車輛撞壞，調(diào)查人員才得以確定特斯拉已經(jīng)陷入了附近一個泥濘的池塘。

事故發(fā)生后，特斯拉發(fā)表聲明稱：“我們對這起事故深感悲痛，我們正在努力確定事實并與地方當局進行充分合作。特斯拉尚未收到任何汽車數(shù)據(jù)，不清楚發(fā)生了什么事?！?/span>

特斯拉頻頻曝出自動駕駛事故。就在今年3月，華裔車主Walter Huang在加州山景城附近101高速公路南向行駛時撞上護欄，隨后與另外兩輛車相撞不幸身亡。

那么，除了這次引發(fā)強烈關(guān)注的自動駕駛車禍，目前為止，自動駕駛技術(shù)還出過哪些“幺蛾子”？且看小編為您盤點。

一、Uber自動駕駛車公共道路致路人死亡案件

事件回顧：2018年3月18日晚十點左右，美國亞利桑那州一名女子被Uber自動駕駛汽車撞傷，之后不幸身亡。這是全球首例自動駕駛車輛致行人死亡的事故。事發(fā)時，盡管有一名司機坐在方向盤后面，但是這輛車當時正處于自動控制模式。當時警方聲明稱，該車當時正朝北行駛，而該女子正在人行橫道外從西往東走。最新消息：當?shù)鼐炀珠L表示，初步調(diào)查顯示Uber的無人駕駛汽車并無過錯。

二、特斯拉Model S 高速公路追尾消防車案件

事件回顧：2018年1月22日，在洛杉磯405高速公路上，一輛特斯拉Model S撞上了一輛停在路邊的消防車，所幸無人員傷亡。司機告訴消防部門，當時汽車處于自動駕駛模式。

三、特斯拉Model 3騰空入河案件

事件回顧：2018年1月12日，一輛特斯拉Model 3翻入了一條小溪，事故中的司機顯然是在拐彎時失去了控制，導(dǎo)致車輛騰空而起，然后躍入溪流之中。

四、福特Argo AI自動駕駛車致乘客受傷案件

事件回顧：2018年1月10日，由福特投資的Argo AI公司在美國賓夕法尼亞州匹茨堡發(fā)生了一起交通事故，事故最終導(dǎo)致兩人受傷。截止目前，當局認定這起事故是人為失誤造成的，事故起因是一輛卡車闖紅燈。當時車上有四名乘客，所幸只有兩名乘客受傷且在送往醫(yī)院后無大礙。

五、Cruise自動駕駛車刮蹭摩托車案件

事件回顧：2017年12月7日，一輛 Cruise 自動駕駛汽車正以自動駕駛模式行駛在 Oak 街上，穿過 Oak 街和 Fillmore 街的十字路口后，保持在第三車道上向東行駛。之后，汽車在變道過程中刮蹭了變道中的摩托車。事故造成摩托車司機肩部受傷，目前已經(jīng)送往醫(yī)院接受治療。

六、美國首輛無人駕駛巴士與卡車相撞案件

事件回顧：2017年11月8日，美國拉斯維加斯無人駕駛巴士在獲準上路的第一天就卷入了一場車禍。這輛無人駕駛巴士在低速行駛的情況下，與一輛人力駕駛的運貨卡車相撞，所幸事故中沒有人員受傷。據(jù)悉，無人駕駛巴士由法國公司Navya制造，可承載15名乘客。

七、Uber自動駕駛試驗車碰撞致側(cè)翻案件

事件回顧：2017年3月24日，一輛Uber自動駕駛試驗車在亞利桑那州坦佩市發(fā)生交通事故。在一處十字路口處，由北向南行駛的Uber自動駕駛汽車與一輛東西行駛試圖左拐的普通汽車發(fā)生了碰撞。Uber自動駕駛汽車發(fā)生側(cè)翻，另一部車嚴重受損，所幸沒有人員傷亡。警方表示，這一事故是由人類司機并未讓行直行的自動駕駛車輛所致。

八、谷歌無人駕駛測試車與貨車相撞案件

事件回顧：2016年9月23日，谷歌無人駕駛測試車在美國山景城遭遇了一次嚴重的交通事故。在事故中，谷歌的無人駕駛測試車遭受了一輛道奇商用貨車的嚴重撞擊，致使無人駕駛測試車受到了嚴重的損壞，不得不借助拖車才離開現(xiàn)場，所幸這場事故并未造成人員傷亡。

九、特斯拉 Model S 自動駕駛車致司機死亡案件

事件回顧：2016年5月7日下午三點，司機Joshua Brown駕駛一輛2015款特斯拉 Model S 在佛羅里達州高速公路上與一輛垂直方向開來的掛車發(fā)生相撞。調(diào)查報告稱，在強烈的日照條件下，駕駛員和自動駕駛系統(tǒng)都未能注意到拖掛車的白色車身，因此未能及時啟動剎車系統(tǒng)。由于拖掛車正在橫穿公路，且車身較高，這一特殊情況導(dǎo)致Model S從掛車底部通過時，其前擋風(fēng)玻璃與掛車底部發(fā)生撞擊，導(dǎo)致駕駛員不幸遇難。

十、谷歌無人駕駛車與公共汽車相撞案件

事件回顧：2016年2月14日，事故發(fā)生在谷歌總部所在地硅谷的芒廷維尤市。當時，谷歌公司一輛“雷克薩斯”牌改裝無人駕駛汽車在芒廷維尤市街頭測試。在無人駕駛汽車試圖繞開道路上的沙袋、向左并入道路中央時，卻意外與一輛公共汽車的右側(cè)方相撞，導(dǎo)致無人駕駛汽車左前翼子板、左前輪和駕駛側(cè)傳感器受損，所幸雙方車輛中沒有人員受傷。

十一、特斯拉自動駕駛車致司機死亡案件

事件回顧：2016年1月20日，京港澳高速河北邯鄲段發(fā)生一起追尾事故，一輛特斯拉轎車直接撞上一輛正在作業(yè)的道路清掃車，特斯拉轎車當場損毀，司機高雅寧不幸身亡。調(diào)查結(jié)果顯示，事發(fā)時車輛為勻速行駛狀態(tài)，高雅寧開啟了無人駕駛功能。事故發(fā)生時，涉事特斯拉沒有剎車和減速的跡象，也沒有采取任何躲避措施。交警認定，在這起追尾事故中，駕駛特斯拉的司機高雅寧負主要責(zé)任。

十二、谷歌自動駕駛車追尾致乘客輕傷案件

事件回顧：2015年7月1日，谷歌公司一輛雷克薩斯牌改裝樣車在公司總部所在地——加利福尼亞州芒廷維尤市街頭測試時發(fā)生追尾事故，事故中有三人受輕傷。