最新進(jìn)展!尖扎黃河特大橋事故
發(fā)布日期:2025-08-25 瀏覽次數(shù):133
8月22日3時(shí)10分許,川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋在施工作業(yè)時(shí)發(fā)生鋼絞線斷裂事故,事發(fā)時(shí)現(xiàn)場有15名施工工人、1名工程項(xiàng)目部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人正在作業(yè)。截至8月22日下午18時(shí),事故已造成12人死亡,4人失聯(lián),現(xiàn)場救援和應(yīng)急處置各項(xiàng)工作正在緊張進(jìn)行中。
據(jù)悉,川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋,位于青海省黃南藏族自治州尖扎縣黃河下游的牙曲灘村,全長1596.2米,主橋由141米、366米、141米三跨連續(xù)鋼桁系桿拱橋組成,跨過黃河連接青海省黃南藏族自治州尖扎縣和海東市化隆回族自治縣兩地。建成后將是世界最大跨度的雙線鐵路連續(xù)鋼桁拱橋。該大橋計(jì)劃于2025年8月實(shí)現(xiàn)合龍。
國務(wù)院安委會決定,對該起重大事故查處掛牌督辦。國務(wù)院安委會辦公室、應(yīng)急管理部會同國務(wù)院國資委、國家鐵路局成立現(xiàn)場督導(dǎo)組,對青海省事故調(diào)查工作全程督導(dǎo)。
以事故為鏡,筑安全之基!尖扎黃河特大橋事故再次為我們敲響了安全警鐘。我們必須強(qiáng)化結(jié)構(gòu)安全相關(guān)設(shè)計(jì)與施工管理,推動(dòng)安全管理體系與技術(shù)體系的深度融合,從而在全生命周期內(nèi)筑牢安全防線。
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