《機動車登記規(guī)定》嚴密交通管理執(zhí)法監(jiān)督制度

公安部新修訂的《機動車登記規(guī)定》自2022年5月1日起實施。此次修訂進一步改革完善機動車登記制度，進一步健全重點車輛安全準入機制，嚴密交通管理執(zhí)法監(jiān)督制度。

強化“兩客一?！钡戎攸c車輛源頭監(jiān)管。嚴格“兩客一?！敝攸c車輛登記審查，對登記使用性質為危險貨物運輸、公路客運、旅游客運車輛的，公安交管部門與交通運輸部門聯(lián)網(wǎng)核查運輸資質，加強部門協(xié)同，嚴格規(guī)范管理。

嚴格嫌疑調(diào)查，對機動車登記發(fā)現(xiàn)車輛涉嫌非法生產(chǎn)、拼裝、改裝、被盜搶騙等嫌疑的，公安交管部門啟動調(diào)查程序，嚴格追究違法違規(guī)責任。

同時，此次修訂堅持全面從嚴治警，完善執(zhí)法監(jiān)督機制，提升公安交管執(zhí)法規(guī)范化水平；進一步加強對車輛管理所、登記服務站辦理車輛登記查驗、牌證發(fā)放等工作監(jiān)督管理，對違規(guī)辦理機動車登記、為不符合標準車輛上牌的，嚴格責任追究。

每所中小學校至少配備1名法治副校長

5月1日起實施的《中小學法治副校長聘任與管理辦法》明確，每所中小學校將至少配備1名法治副校長，偏遠地區(qū)、農(nóng)村地區(qū)學校和城市薄弱學校優(yōu)先配備法治副校長。

《中小學法治副校長聘任與管理辦法》重點圍繞中小學法治副校長“是什么”“干什么”“誰來管”等問題，系統(tǒng)設計了中小學法治副校長聘任與管理制度。

根據(jù)《辦法》的規(guī)定，法治副校長要參與安全管理，指導學校完善安全管理制度，協(xié)助推動建立學校安全區(qū)域制度，協(xié)助學校健全安全事故預防與處置機制，主持或者參與學校安全事故的調(diào)節(jié)協(xié)商，指導學校依法處理安全事故糾紛，制止侵害學校和師生合法權益的行為。

據(jù)介紹，中小學法治副校長是指由人民法院、人民檢察院、公安機關、司法行政部門推薦或者委派，經(jīng)教育行政部門或者學校聘任，在學校兼任副校長職務，協(xié)助開展法治教育、學生保護、安全管理、預防犯罪、依法治理等工作的人員。

此外，《辦法》在規(guī)定派出機關、學校采取措施鼓勵支持法治副校長履職的同時，健全了考核、評價、表彰和獎勵機制，激勵法治副校長履職盡責。

人身損害賠償標準5月1日起城鄉(xiāng)統(tǒng)一

5月1日，《最高人民法院關于修改〈最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋〉的決定》施行。其中，將人身損害賠償標準由原來的城鄉(xiāng)區(qū)分修改為統(tǒng)一采用城鎮(zhèn)居民標準計算。

今后，殘疾賠償金、死亡賠償金修改為按照城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標準計算，被撫養(yǎng)人生活費修改為按照城鎮(zhèn)居民人均消費支出標準計算。

這將改變以前對城鄉(xiāng)不同戶籍身份的居民認定賠償數(shù)額差距較大的情況。

《山東省生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》明確隱患排查治理第一責任人是企業(yè)負責人

生產(chǎn)經(jīng)營單位要嚴格落實從主要負責人到一般從業(yè)人員的隱患排查治理職責，通過日常排查、定期排查和專項排查進行事故隱患排查，政府有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道及功能區(qū)管理機構檢查發(fā)現(xiàn)、生產(chǎn)經(jīng)營單位自查發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患要直報省政府安全生產(chǎn)委員會辦公室……這是于5月1日起施行的《山東省生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》中的部分內(nèi)容。

據(jù)介紹，山東從落實生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患排查治理主體責任、履行部門安全監(jiān)管職責、建立重大事故隱患直報制度等方面，依法加強和規(guī)范生產(chǎn)安全事故隱患排查治理。

《辦法》明確，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是本單位事故隱患排查治理的第一責任人，生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員對所在工作崗位事故隱患排查治理承擔直接責任。

《辦法》要求追責首先明確直接責任人而非安全管理人員。在隱患處置措施方面，山東要求，負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營單位存在事故隱患的，可依法采取責令立即消除、暫時停產(chǎn)停業(yè)、停止供電、停止供應民用爆炸物品等措施；對于危害程度高、整改難度大、整改時間長或者可能造成重大社會影響等情形的重大事故隱患，應當掛牌督辦。

《重慶市鐵路安全管理條例》規(guī)定個人危害鐵路運營最高罰款2000元

《重慶市鐵路安全管理條例》于5月1日起施行。

《條例》強化了建設環(huán)節(jié)的鐵路安全要求等。同時，《條例》補充規(guī)定了鐵路線路安全保護區(qū)和一定范圍內(nèi)的禁止性行為和限制性行為、鐵路橋下空間的禁止性行為、危害鐵路運營安全的行為，并設定了相應行政處罰標準。

此外，《條例》還規(guī)定，禁止實施下列危害鐵路運營安全和站車秩序的行為：（一）攀爬鐵路線路設施設備，擊打鐵路行車設施、設備；（二）干擾檢票閘機或者車門開、關，強行進出檢票閘門、上下列車；（三）擅自跨越鐵路線路或者進入其他禁止通行區(qū)域；（四）擅自進入列車司機室、機械室、乘務室等工作區(qū)域或者設備管理、行車調(diào)度等工作場所；（五）毆打、謾罵、侮辱鐵路工作人員；（六）違反疫情防控規(guī)定；（七）圍堵列車、阻礙發(fā)車等影響列車正常運行；（八）在禁止吸煙的列車、列車禁煙區(qū)域內(nèi)使用產(chǎn)生煙霧的香煙替代品；（九）法律、法規(guī)規(guī)定的其他危害鐵路運營安全的行為。

實施危害鐵路運營安全和站車秩序行為的，由公安機關責令改正，對單位處一萬元以上五萬元以下罰款，對個人處五百元以上二千元以下罰款；構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予治安管理處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

《四川省建筑市場信用管理暫行辦法》將騙取安全生產(chǎn)許可行為列為嚴重不良信用信息

5月1日，《四川省建筑市場信用管理暫行辦法》正式施行。

該意見明確各級住房城鄉(xiāng)建設行政主管部門按照“誰認定、誰列入”的原則，將經(jīng)認定存在以下特定嚴重不良信用行為的建筑市場各方主體，列入四川省建筑市場主體“黑名單”。其中，發(fā)生重大及以上工程質量安全事故，或1年內(nèi)累計發(fā)生2次及以上較大工程質量安全事故，或發(fā)生性質惡劣、危害性嚴重、社會影響大的較大工程質量安全事故，受到行政處罰的建筑市場主體將被列入“黑名單”。

該意見提出建筑市場主體“黑名單”管理期限為自被列入名單之日起1年。但意見同時提出，因發(fā)生工程質量安全事故被處以責令停產(chǎn)停業(yè)、撤銷行政許可、吊銷資質資格證書或降低資質等級的和利用虛假材料、以欺騙手段取得企業(yè)資質、個人執(zhí)業(yè)資格以及施工許可、安全生產(chǎn)許可等行政許可事項的這兩種嚴重不良信用信息在公開期限內(nèi)不可修復。